CT6 一场荣耀的出征
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2016 —— 博鳌出征

CT6 一场荣耀的出征 点击:2902       热度:180°C       来源:2       日期:2016-03-17


2016 —— 博鳌出征



幽暗的剪辑机房,键盘的影片生成按键被使劲敲击,显示器中生成进度条缓慢的前进着,剪辑师深深吐出了一口浊气:“我说咱真是跟汽车杠上了啊,一年没干别的,竟剪汽车了,我说咱明年也做些其他类型的片子,也让哥们换换口味啊~~
已经烧到过滤嘴的香烟被导演狠狠的掐灭,翻腾的烟雾裹卷着略带沙哑的声音从嘴中悠悠飘出:“等这条福特公益片结束后,要不给你争取16年第一条片儿换爱情片?”
“爱情?俗!怎么着也得加上……‘动作’俩字儿呀。”
一阵坏笑中,导演电话响了,烟雾弥漫的机房内笑声戛然而止,两道疑惑的目光锁定了手机屏幕,剪辑师脸部肌肉轻微的抽搐了一下。
来电显示:“上海通用”


似乎是命运刻意的安排,2016年团队的开篇之作仍然与汽车有关—“凯迪拉克 CT6

客户给到我们团队的要求:凯迪拉克是每一年中国博鳌亚洲论坛的官方指定用车,本次指定用车的车型为凯迪拉克CT6,将在2016128日正式上线。客户想在博鳌亚洲论坛前制作出一条向论坛致敬的网络宣传影片。


创意概述100CT6从夜晚城市各个点分队集结出发,共同到达一个神秘地点,完成一件具有仪式性的行为,拼字。

75辆车拼出“2016 CT6 ASIA

这个方案迅速得到了客户的认可。

要求和创意方向似乎都很明确了,场地和车俩资源客户也都提供到了,那就干呗!可凡事细思极恐,当我们把问题全都想细之后,所有麻烦都来了。


首先是拍摄时间问题75CT6从生产线下线时间为129日,而这75辆车在23日必须装上运输板车开往博鳌,也就是说留给摄制组准备及拍摄时间只有5天。

你可能会说5天足够了,才多少内容。但是你细想就会发现问题相当恐怖。

车辆加油,75辆车从生产线下线邮箱内的油最多只有10升,我们拍摄4天肯定不够。油不够就去加油站加呗!可是你或许不知道,所有通用公司下线的新车如果需要开出停车场,必须装上运输板车,然后由运输板车开出停车场大门才可将车辆放下,CT6的车型较普通车辆要长的多,所以一辆板车最多一次运输5CT6,每次装载5辆车就需要1个小时左右,开出停车场后卸车又需要半小时。然后加完油再开回停车场又需要装卸过程。所以说,每5辆车加油最少要耗费3个小时,而可供我们调配使用的运输板车只有3辆。总共75辆车,就加油这一件事情,2天的时间都可能没办法完成。

最终由通用高层协调生产车间部门,在车辆总装的工序中直接将车辆油箱加到我们需要的油量,但由于费用紧张的原因,制片部门决定将部分主要车辆油箱加满,而一些动作较少的车辆加至20升油。然而谁都没有想到,就是这样一个决定,给之后的拍摄造成了几乎毁灭性的麻烦。

油的问题解决了,紧接着场地问题来了。

2016 CT6 ASIA”用车辆排出并且加上当中的博鳌LOGO,字的长度就有140米,影片拍摄的时候左右都需要留空,我们预估场地需要160的距离。所以我们去了拍摄场地用进行了实地测量,测量结果为只有140米。

场地距离不够,这意味着需要另找场地,或者调整方案。
之后的几天导演组又到上海的大型停车场或码头进行了实地堪景,但最终也都因为各种因素而无法使用。
又经过几轮的和客户再次的沟通,最终改变字母的排版方式,决定将字分两版出现,“2016”先出现,再排“CT6 ASIA

场地可以使用了,但这么多车现场如何调度呢,因为都是夜戏,所以每天的拍摄时间都很有限,在这么短的时间内需要调动这么多车都停到位,是需要花费大量的时间的。如果在拍摄时再进行车辆调动,拍摄进度一定赶不上。

我们决定在拍摄前就将车辆定位的工作做完。制片部门按照车辆的真实比例制作了一个木框,为的是能够准确将每一辆车的车头、车轮、车尾都在地面上做出准确的标示。事实证明这一做法相当明智,它在我们实际拍摄中为我们节省出了大量的拍摄时间。

上图:工作人员移动木框贴地贴 上图:导演组和工作人员沟通


场地内的问题都解决了,但还有场地外的路跑问题等着我们。根据创意脚本,车辆将分成多队,行驶在上海的各种标志性的道路上。这样的创意如果有充足的预算支持,拍摄层面将都不是问题,可是我们真的没钱,没钱封路。

一个车队15辆车,要知道15辆车在道路上行驶,车队长度接近180米,我们拍摄车队时又不可以有其他社会车辆入画,拍摄的区域又多在繁华区域,在没有交警封路支持下,对于15辆车在路上集体行驶这一行为,按正规流程是需要在交警部门进行申报的,但以我们的条件一定是申报不成功的,也就是说如果拍摄中有交警看到可以直接扣车,以上的现实情况都将给我们的拍摄造成了极大的难度。

在权衡了各方利弊后,最终导演组决定车辆路跑都放在凌晨后,一方面避开社会车辆高峰期,另一方面被交警拦下的几率也会减少。

上图:为了不被交警拦下,我们将拍摄车GL8后玻璃拆除。当天晚上温度零下啊,车辆开动后那酸爽~~~~


就在一个月的前期准备工作中,经过了十几次的客户沟通会议,四次的实地堪景,十轮的方案修改后,所有的困难也被一个一个的突破,大战即将打响。

2016130日,影片正式开拍。


拍摄第二天,摄制组遇到了一个棘手的问题——油没了。

在第一天的拍摄中,因为场地灯光的气氛需要一部分车辆开启远光灯进行照明,近20辆油箱为20升油的CT6一直处于启动怠速状态提供照明。但我们万万没有想到,同样为美系车的凯迪拉克的耗油量是恐怖的,在怠速状态下,每小时的耗油量接近10升!这一情况在开拍前所有人都不知道。

等到第二天开始拍摄,十几辆CT6的邮箱接近零,一辆又一辆车开始熄火,场地灯光逐渐消失,车辆自身电瓶也只能提供1小时左右的电量。场地内没有加油点,如果要加油还要上板车出门,进生产线加油又不可能。

拍摄陷入僵局!!!

真的没办法拍摄了吗???

GL8破局!

在所有人一筹莫展的时候,车队领队想出了办法。用我们的拍摄车GL8开出场地到加油站加满油,然后返回场地,从油箱中将油抽出到CT6中,每一次可以给3CT615升左右的油。就这样,在耗费了4小时后,问题终于解决。拍摄重新开始。




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